日常的使用细节决定了篷布的寿命!今天我们总结了一些容易磨碎篷布的行为，快来看看你中了几个?

　　NB.1

　　蓬杆处锈蚀、倒刺，车厢尖锐角(须定时检查打磨，或用篷布胶带进行包裹防护)

　　NB.2

　　紧绳器紧篷布(紧绳器的作用是固定车厢和货物，千万不能为了方便省力直接用来紧篷布)篷布一拉就坏，不管你的篷布多新、多好、多厚、多结实，包你一次就玩坏。紧绳器的作用是紧车厢和货物的，不是用来紧篷布的。

　　NB.3

　　箱体焊接点(须打磨光滑)，定期检查。

　　NB.4

　　减少蓬杆数量(蓬杆越多，受力越均匀，蓬杆越少，单个受力越大);每个蓬杆都有它存在的意义和价值，切莫图省力，减少蓬杆数量。

　　NB.5

　　盖好篷布再出发，使用必要的辅助工具，这样盖法基本上再好的篷布一次就拜拜了

　　ps：附赠正确做法

　　1.选择带弧形的蓬杆，且蓬杆不可减少使用

　　2.13米及以上车型拉货需用绳子/织带固定(由于车厢长，建议在车厢各阶段用紧绳器固定)

　　3.篷布尾部中间需单独拉紧

　　4.拉紧篷布只需用手拉紧，且用车厢倒勾即可

　　现在的篷布不光是防水要求，你还得是“紧绳器、车网、封车带”

　　任何产品都有其使用价值和特性!切莫让篷布承受的太多!

　　篷布的主要功能是防水和保护货物!

　　该用的紧绳器、车网、封车带才是固定的价值，千万不能少了他们!